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MOTORES

PREPARACIONES DE MOTORES 4T 

Para garantizar la mejor preparación para tu motor de 4T, JCR Tuning realiza las siguientes tareas: 

  • Modificación de la culata. Nuestro preparador modifica y pule los conductos interiores. 

  • Cambio de los muelles de válvulas *si procede, ya que solo se aplica según el estado y en algunos modelos.

  • Modificación del cuerpo del inyector *solo en modelos determinados

  • Modificación de la relación de compresión

  • Cambio de los árboles de levas *solo en modelos determinados

  • Cambio del pistón original por un pistón de high compression (alta compresión) *solo en modelos 250cc 

  • Modificación inercia cigüeñal *si procede

 

*Somos importadores de VHM, y también de HGS, Hinson, NGK, Vforce, HotCams y Je pistons.​

PREPARACIÓN DE MOTORES 2T ​​

Para garantizar la mejor preparación para tu motor de 2T, JCR Tuning realiza las siguientes tareas: 

  • Modificación del cilindro y la culata de tu motocicleta *preparación para competición con Culatas VHM

  • Modificación o cambio del cigüeñal por uno VHM Factory *dependiendo del estado / *cigüeñal VHM Factory o JCR  

  • Modificación de los cárters del motor

  • Modificación del carburador

  • Modificación o cambio de la caja de láminas *dependiendo del estado

  • Cambio del escape y silencioso original por un escape y silencioso HGS

  • Cambio del pistón por uno VHM Factory

  • Modificación del basculante largo y las llantas en las 50cc y 65cc *dependiendo del cliente

  • consultar precios)

 

*En todas las preparaciones de motores, las pruebas del banco de potencia (Dynojet) van incluidas.

Para más información: Contacta con el jefe del taller

ENCENDIDOS C.D.I ​​

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Para la mejora de tus motores, JCR​ Tuning también ofrece los encendidos C.D.I.: 

 

Nuestro técnico monta el C.D.I. Vortex con doble inyector de nueve mapas, además del switch change (interruptor para el cambio de mapeado en el manillar). Todo ello, para las motocicletas de 250cc, 350cc y 450cc 4TLo mismo sucede con los motores de 65cc, 85cc, 125cc y 250cc 2T.

CAJAS C.D.I ​​ORIGINALES

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Para las cajas C.D.I. standard (originales), el preparador del Team JCR reprograma las curvas a medida para todo tipo de motocicletas, modelos y competiciones (MX, SX, RM, Enduro, Raid, etc.). 

EXHAUST

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Para mejorar el rendimiento de los motores y garantizar el perfecto funcionamiento de estos, JCR Tuning monta:

  • Los escapes de la marca HGS para los motores 2T

  • Los escapes NONE, HGS y FMF para los motores 4T

 

Para más informaciónContacta con el jefe del taller

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